Новый сплав S205 для обработки жаропрочных материалов от Sandvik Coromant
Компания Sandvik Coromant, эксперт в области режущего инструмента и инструментальных систем, выпустила новый твёрдый сплав S205 с покрытием CVD, который призван бросить вызов популярным на российском рынке сплавам с PVD-покрытием. Новинка предназначена для обработки жаропрочных материалов на основе никеля.
S205 – не первый твердый сплав с покрытием СVD для обработки жаропрочных материалов от Sandvik Coromant. В ассортименте компании у него есть предшественник – S05F, который пользуется большой популярностью у заказчиков по всему миру более 10 лет, в том числе, у ведущих мировыми производителями гражданских авиационных двигателей.
Залог успешного применения пластин с CVD в жаропрочных сплавах – использование инструмента с малым углом в плане (квадратные, круглые, радиусные пластины), а также чистовая обработка, где глубина съема заметно меньше радиуса пластины. Именно в таких условиях новый сплав S205 раскрывает свои лучшие свойства: возможность работы со скоростями резания, ранее не доступными для твердосплавных пластин.
Сплав S205 разработан для скоростного точения никелевых сплавов: как для чистовой, так и для легкой черновой и получистовой в стабильных условиях. На легких черновых и получистовых операциях новый сплав зачастую обеспечивает двукратное превосходство по производительности и стойкости над привычными сплавами с PVD покрытиями, а на чистовых операциях и вовсе позволяет использовать скорости резания свыше 100 м/мин.
Помимо высокой износостойкости, в приоритете у разработчиков стояли высокая работоспособность в современных материалах, полученных методом порошковой металлургии, а также соблюдение строгих требований, предъявляемых авиационной промышленностью: целостности поверхностного слоя и остаточным напряжениям в поверхностях деталей.
Основная область применения нового сплава – обработка ответственных деталей авиационных двигателей, таких как диски турбины или компрессора высокого давления.
Пластины с PVD покрытиями хорошо зарекомендовали себя как простое в применении универсальное решение, подходящее даже для очень возрастного оборудования. Новый сплав с CVD покрытием S205 позволяет раскрыть возможности современных станков и быстрее окупить инвестиции в технологическое перевооружение предприятий.
«Сплавы Sandvik Coromant с СVD-покрытием много лет пользуются популярностью в ведущих промышленных странах, однако, в России к нему относились с недоверием в силу более медленного процесса модернизации предприятий. Сегодня парк оборудования стремительно обновляется, расширяются возможности программирования, что открывает новые перспективы для наших заказчиков. В новом сплаве S205 консолидированы все последние технологии, которыми мы располагаем. Кроме этого, расширились наши компетенции в смежных отраслях. Сегодня мы готовы предоставить не просто продукт, а оказать комплексную техническую поддержку, которая позволит нашим клиентам внедрить сплав с новым видом покрытия в более короткие сроки с максимальной экономической выгодой для производства», – отмечает Роман Плуток, специалист команды управления продуктами и индустриальными сегментами Sandvik Coromant Россия.
S205 – не первый твердый сплав с покрытием СVD для обработки жаропрочных материалов от Sandvik Coromant. В ассортименте компании у него есть предшественник – S05F, который пользуется большой популярностью у заказчиков по всему миру более 10 лет, в том числе, у ведущих мировыми производителями гражданских авиационных двигателей.
Залог успешного применения пластин с CVD в жаропрочных сплавах – использование инструмента с малым углом в плане (квадратные, круглые, радиусные пластины), а также чистовая обработка, где глубина съема заметно меньше радиуса пластины. Именно в таких условиях новый сплав S205 раскрывает свои лучшие свойства: возможность работы со скоростями резания, ранее не доступными для твердосплавных пластин.
Сплав S205 разработан для скоростного точения никелевых сплавов: как для чистовой, так и для легкой черновой и получистовой в стабильных условиях. На легких черновых и получистовых операциях новый сплав зачастую обеспечивает двукратное превосходство по производительности и стойкости над привычными сплавами с PVD покрытиями, а на чистовых операциях и вовсе позволяет использовать скорости резания свыше 100 м/мин.
Помимо высокой износостойкости, в приоритете у разработчиков стояли высокая работоспособность в современных материалах, полученных методом порошковой металлургии, а также соблюдение строгих требований, предъявляемых авиационной промышленностью: целостности поверхностного слоя и остаточным напряжениям в поверхностях деталей.
Основная область применения нового сплава – обработка ответственных деталей авиационных двигателей, таких как диски турбины или компрессора высокого давления.
Пластины с PVD покрытиями хорошо зарекомендовали себя как простое в применении универсальное решение, подходящее даже для очень возрастного оборудования. Новый сплав с CVD покрытием S205 позволяет раскрыть возможности современных станков и быстрее окупить инвестиции в технологическое перевооружение предприятий.
«Сплавы Sandvik Coromant с СVD-покрытием много лет пользуются популярностью в ведущих промышленных странах, однако, в России к нему относились с недоверием в силу более медленного процесса модернизации предприятий. Сегодня парк оборудования стремительно обновляется, расширяются возможности программирования, что открывает новые перспективы для наших заказчиков. В новом сплаве S205 консолидированы все последние технологии, которыми мы располагаем. Кроме этого, расширились наши компетенции в смежных отраслях. Сегодня мы готовы предоставить не просто продукт, а оказать комплексную техническую поддержку, которая позволит нашим клиентам внедрить сплав с новым видом покрытия в более короткие сроки с максимальной экономической выгодой для производства», – отмечает Роман Плуток, специалист команды управления продуктами и индустриальными сегментами Sandvik Coromant Россия.
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Marketing from Timchenko |
| Дата: | 14.05.21 |
